Selv om konserten ikke er markedsført som jubileumskonsert, er den i realiteten det. Drøbak Storband har nemlig spilt fletta av sitt publikum i 40 år.

- Billettene går unna, røper Steinar Lundstrøm i storbandet som oppsto som et lite underbruk av Drøbak Musikkorps da Alexander Plur både var korpsets og storbandets dirigent.

Etter hvert vokste bandet til et selvstendig ensemble som satte tonen for alt fra dansetilstelninger, bryllup og bursdager til  julekonserter og den faste vårkonserten i Smia. 

Vårens vakre eventyr

Torsdag 23. april braker det løs med konsert i Smia.

"Special guest" for anledningen er artisten Knut Marius Djupvik som vant The Voice (2013) og Stjernekamp (2020). 

Flere vil også huske sangeren fra Kompani Lauritzen. Artisten har selv plukket et knippe låter han egner seg for storband. 

Dette krydres med noen rene instrumentallåter fra storbandet, og ikke minst kjente standardlåter med bandets eminente vokalist, Elisabeth Seljevold Fladmoe.

- Vi prøver å få de to vokalistene til å prøve seg med duett, røper Steinar Lundstrøm i bandet. 

Siste sjanse

Et par uker før konserten, er det bare et tyvetalls billetter igjen. 

- For oss er det selvfølgelig hyggelig at interessen er så stor og at fansen stiller igjen og igjen, sier Lundstrøm og røper en liten kuriositet:

 - Det er kun ett medlem i dag som var med i den spede begynnelse, nemlig tenorsaksofonisten  Kalle Vincents Pedersen. Han er still going strong,  korer som en gud og blir å høre på konserten.

Storbandets maestro er fremdeles Stian Bjørhei, mens mangeårig formann og lead trompet er Einar Borge Vike.

Tar i mot klær til klesbyttedag

Neste uke er det klart for den tradisjonsrike Tangenfestivalen. Denne gang med et helt nytt initiativ fra skolens elever.

– 18. april arrangerer vi en klesbyttedag i forbindelse med Tangenfestivalen. Det vil være mulig å levere klær til oss utenfor Tangenten fra onsdag 15. april til fredag 17. april mellom klokka 17-18, sier Chelsea Bergflødt, elev ved Nesoddtangen ungdomsskole. 

– Vi tar imot klær i god stand, og man kan levere en til syv plagg i bytte mot kuponger du kan skaffe deg nye klær med. Vi håper mange vil bidra til et tiltak for et bedre miljø, sier Chelsea Bergflødt.

DFI er godt i gang med sesongen i Norsk Tipping-ligaen avdeling 6. Lørdag kunne de endelig ønske publikum velkommen til Seiersten for sesongens første hjemmekamp.

Stemningen var elektrisk da hjemmelaget sikret en knepen, men fortjent 1-0-seier over Oppsal.

Etter å ha spilt 1-1 borte mot Ørn-Horten i serieåpningen, var det en revansjesugen DFI-gjeng som entret banen.

Det var angrepsspiller Kuber Sharma, som kom til DFI fra Lørenskog før denne sesongen, som ble den store helten.

Etter en hands i Oppsals 16-meter, fikk DFI tildelt straffe.

Sharma var sikker fra ellevemeteren og sendte ballen utagbart forbi Oppsals keeper, Sebastian Jakobsen Lihaug, som gikk feil vei. Målet ble kampens eneste og sikret DFI tre viktige poeng.

Kapteinen fornøyd med starten

Med fire poeng på de to første kampene har DFI fått en solid start på sesongen, noe som kaptein Magnus Hart er svært fornøyd med.

– Helt nydelig med hjemmeseier i går. Det føles naturligvis utrolig bra og veldig fortjent, sier Hart og fortsetter:

– Fire poeng på de to første kan vi ta med oss som positivt, også vet vi at vi kan slå alle og vi kan bli slått av alle så her gjelder det og bare være fokuserte og fortsette det harde arbeidet.

Hart fremhever også den gode stemningen i troppen og den sunne konkurransen om plassene.

– Stemningen i troppen er kjempefin. Det er hard konkurranse om plassene i en bred og jevn tropp. Vi må bare fortsette den harde jobben som blir lagt ned utenom kampene, være ydmyke og holde fokus, for avdelingen er veldig tøff, avslutter kapteinen.

Neste utfordring for DFI er en bortekamp mot Elverum lørdag 18. april klokken 15.00. Elverum har så langt vunnet én hjemmekamp mot Sarpsborg 08 2 og tapt én bortekamp mot Rælingen.

Oslofjordtunnelen i Akershus er stengt i retning mot Drøbak. Årsaken er en personbil med stans inne i tunnelen.

Det opplyser Vegtrafikksentralen øst på X.

– Bilen har kommet seg inn i en havarilomme. Tunnelen er åpen fram til bergingsbil er på plass, da blir det en ny kort stenging.

Søndag er siste dag før piggdekkene skal av i Sør-Norge, men Tryg Forsikring ber bilister se an veiforholdene først. 

– Selv om fristen utløper kan det likevel være nødvendig å ha piggdekkene på fordi føret krever det, mener Tryg.

Det våres, men vinteren har ikke helt sluppet taket overalt. I høyden og på fjellet er det fremdeles fare for nattefrost og nedbør som snø, noe som betyr at piggdekkene bør være på hvis du ferdes, eller tenker ferdes der.

– Som sjåfør er du ansvarlig for at kjøretøyet har godt veigrep hele året, og kravet om tilstrekkelig veigrep veier tyngre enn fristene for når piggdekk kan brukes, sier Torbjørn Brandeggen, kommunikasjonsrådgiver i Tryg Forsikring.

Flere dekk og felger stjeles

Det var i fjor 5769 tyverier fra bil, hvorav en god del dreier seg om tyveri av dekk eller hjulsett, spesielt for større elbiler.

Tyveri av hele hjulsett til bil har økt kraftig de siste årene, viser tall fra Tryg Forsikring.

– Det er særlig dekk og felger til større elbiler som er utsatt. Dyre hjulsett med fire komplette felger og dekk er fristende for tyver siden de ofte er lett å omsette for en god pris, sier han.

Mange tyverier fremstår målrettet, og skjer i garasjer, utenfor boliger og i private oppkjørsler. Spesielt mange tyverier skjer i sesongen for hjulskift, altså om våren og høsten.

– Mange kjøper brukte hjulsett i god tro uten å vite at de er stjålet. Vi har hatt saker der eier har skiftet hjul utenfor huset, gått på toalettet, og så oppdaget at alle fire hjulene som lå ved siden av bilen, var borte, stjålet. Tyvene er utrolig frekke, og bryter seg omså inn i garasjen hvis de kan, sier Brandeggen.

Har du ikke et eget låsbart rom til hjulene dine, anbefaler Tryg at du sikrer de ved å feste sammen hele hjulsettet med en solid kjetting som er boltet fast i veggen.

I Nord-Norge kan man kjøre på piggdekk frem til og med 30. april. Dersom føret krever det, er det tillatt å bruke piggdekk og kjetting utenom disse datoene. I etterkant av hjulskift er det viktig at du etterstrammer hjulboltene etter omtrent 4-5 mils kjøring.

52 prosent av nordmenn vil ha politiske reguleringer som begrenser Temu og lignende plattformer. Samtidig er nesten halvparten bekymret for miljøgifter i produktene.

En representativ undersøkelse  gjennomført av Sentio Research blant 1.000 nordmenn viser at et klart flertall ønsker at myndighetene griper inn mot Temu og lignende plattformer:

– Folk ser hva dette handler om. De er bekymret for kvaliteten, for miljøgiftene og hva slags varer som kommer inn i norske hjem. Da holder det ikke at myndighetene nøyer seg med å følge situasjonen. Nå må de faktisk gripe inn, sier Tale Hungnes, leder i Framtiden i våre hender.

Bred politisk støtte
Et av de oppsiktsvekkende funnene er hvor bred den politiske støtten er. Blant FrP-velgere, gruppen med størst motstand, er fortsatt 43 prosent enige i at Temu bør reguleres, mens 34 % er uenig.

Det betyr at spørsmålet om Temu-regulering ikke følger den tradisjonelle venstre-høyre-aksen i norsk politikk.

– Dette er en bred politisk sak om trygghet, rettferdighet og helt vanlig sunn fornuft.  Regjeringen har flertallet i ryggen for å handle.

1. juli innfører EU en avgift på 3 euro per småpakke fra Kina. Uten norske tiltak risikerer Norge at varer som ikke lenger lønner seg å sende til EU, i stedet finner veien hit.

– Norge kan ikke bli dumpingplassen for miljøgiftig ræl. Revidert nasjonalbudsjett 12. mai er regjeringens sjanse til å vise folk at de tar dette på alvor, sier Hungnes.

Mange sier «billig» – men få sier noe pent

I undersøkelsen ble respondentene bedt om å skrive det første de tenker på når de hører «Temu». Halvparten nevner pris. Men 22 prosent bruker spontant negativt ladede ord som «søppel», «billig drit», «skrap» og «ræl». Knapt noen bruker utelukkende positive ord.

– Folk handler på Temu fordi det er billig, men de gjør det ikke med god magefølelse. Det sier mye om hvor galt dette markedet er skrudd sammen. Prisen ser lav ut, men det er bare fordi de virkelige kostnadene ikke vises – de betales av miljøet, helsa vår og dem som lager varene, sier Hungnes.

Framtiden i våre hender krever at regjeringen i revidert nasjonalbudsjett:

• Innfører en norsk importavgift på småpakker på minst samme nivå som EUs avgift på 3 euro per pakke.
• Bruker inntektene fra avgiften til å styrke kontrollen ved grensen, med bedre kontroll for miljøgifter, brannfare og produktsikkerhet.
• Pålegger utenlandske nettplattformer de samme reglene som norske bedrifter må forholde seg til, og følger opp med store bøter og reaksjoner dersom reglene brytes.

Om undersøkelsen: Gjennomført av Sentio Research Norge AS blant et representativt utvalg på 1 000 personer (18+), bosatt i Norge. Datainnsamling 19.–29. mars 2026. Vektet etter kjønn, alder og landsdel. Feilmarginer: ±1,9–3,1 prosentpoeng.

50- og 60-tallet er tema hos Frogn U3A tirsdag 14. april. 

Det er Øyvind Brodtkorb Nustad som kommer til Smia flerbrukshus tirsdag 14. april for å snakke om «Hvordan det var å leve på 50-60 tallet». 

– Nustad har skrevet boka «Snøen som falt i fjor» som tar oss tilbake til årene like før og etter 1960. Foredraget blir et gjensyn med alle de tingene som har blitt borte. Lydene fra 1960-tallet, luktene fra en verden uten ventilasjon, politikere, kjentfolk fra film, radio og TV, og ikke minst alle aktivitetene som forsvant, sier Trude Haugland, leder i Frogn U3A og nevner eksempler kappe land og kaste på stikka som aktiviteter som er ukjente for våre barn.

– Alt blir presentert med film, bilder og lyd. Dette blir et hjertevarmt gjensyn med barndommen for alle som er til stede, og burde være pensum for dem som ikke er der, mener Haugland.

Foredraget er delvis basert på Øyvind Brodtkorb Nustads bok «Snøen som falt i fjor». 

Øyvind Brodtkorb Nustad (1949) er født i Horten. Han har bakgrunn som ingeniør, filmarbeider, reklamemann, forfatter og foredragsholder. Han er i dag bosatt på Jeløy i Moss.

Tobias Halland Johannessen fra Drøbak ledet rett før mål, men ble passert av Alex Aranburu og måtte nøye seg med 2. plass på torsdagens etappe i Baskerland rundt.

De to hadde en luke til forfølgerne på vei inn i den siste korte bakken, men ble innhentet av flere mens de lurte på hverandre før spurten. Likevel hadde de krefter til et siste rykk.

Nordmannen fikk først en luke, men det var akkurat for langt til mål, og med 100 meter igjen tråkket Aranburu forbi. Dermed ble det baskisk vinner av torsdagens etappe.

– Jeg var veldig sulten på en seier, spesielt etter en dag hvor vi hadde perfekt lagarbeid. Jeg synes synd på laget og meg selv fordi jeg ikke greide det, sa Johannessen fra Drøbak i et intervju vist på Eurosport.

– Jeg visste at Aranburu er en av de beste i verden i denne typen avslutning. Da jeg hørte at det kom ryttere bakfra, tenkte jeg at det var bedre å prøve fra front og håpe at han ikke hadde bein til å svare. Det er ikke noe jeg angrer på, men det er sikkert noe jeg kunne gjort bedre. Gratulerer til ham, og så må jeg trene mer på denne typen spurt.

Nær dobbelt triumf

Det kunne blitt to Uno-X-seire på en dag, for tidligere torsdag tråkket danske Alexander Kamp inn til etappeseier i Pays de la Loire Tour i Frankrike. Kamp sikret seg også ledertrøya foran siste etappe.

Tobias Halland Johannessen sto for en ny god prestasjon etter at han ble nummer fem på onsdagens etappe. Da var han kraftig irritert på andre ryttere i forfølgergruppa for manglende vilje til å bidra til å hente inn et tomannsbrudd.

Tvillingbroren Anders Halland Johannessen markerte seg også på torsdagens etappe, og han var i solobrudd halvannen mil før mål. Han kom inn til 29.-plass vel to minutter etter vinneren.

Tatt igjen i bakken

Spanske Marc Soler og australske Luke Tuckwell greide først å stikke fra tetgruppen, men Anders Johannessen greide alene å tråkke seg opp til dem, og 18 kilometer før mål var de en trio.

Tre kilometer senere satte nordmannen fart mens de to andre satt og så på hverandre, og han fikk raskt en god luke. Forspranget var oppe i 20 sekunder, men han ble innhentet i en bratt bakke.

Mot slutten var det Aranburu og Tobias Johannessen som var i front. Cofidis-rytter Aranburu fikk en luke i en bratt utforkjøring, men nordmannen tok igjen det tapte på flaten før siste bakke. De to duellerte om seieren opp den bakken, og det var Cofidis-rytteren som kunne løfte armene over mål.

Grunnet en lekkasje på Alvern brygge må deler av parkeringsplassen stenges midlertidig.

Det skriver Nesodden kommune på sine hjemmesider. 

– Vi beklager ulempene dette medfører, og ber alle som bruker området om å følge skilting på stedet og benytte alternative parkeringsmuligheter der det er mulig.

Infrastruktur og vannmiljø (IVA) jobber med å utbedre situasjonen så raskt som mulig, og vil gi beskjed når området kan tas i bruk igjen.

Torsdag morgen ble Oslofjordtunnelen stengt i retning Drammen. 

Det melder Vegtrafikksentralen øst på X. 

Årsaken skal være buss som fikk problemer. 

Trafikkoperatør Jeanette Andresen forteller til Amta at de stengte tunnelen da det så ut som hadde at bussen hadde problemer med å holde motoren i gang. 

– Etter en liten stund kom den seg ut for egen maskin. Akkurat at hva som var årsaken til problemene er ukjent for oss, men nå har vi åpnet tunnelen igjen.