Ullensvang kommune melder at Valldalsvegen er fysisk open, men er no likevel heilt stengt for ferdsel på grunn av ras risikoen etter steinraset i påsken.

- Det ligg fleire lause steinblokker i fjellsida som må reinskast ned før vegen kan opnast på ein forsvarleg måte, opplyser Kommunalsjef teknikk og miljø i Ullensvang kommune, Randi Karin Habbestad fredag ettermiddag. 

Det blir arbeida med å få på plass ei mellombels løysing slik at vegen kan opnast for dyretransport med stedleg vakthald i ein avgrensa periode. 

I neste veke vil Valldalsvegen, frå krysset ved E134 til dammen, bli reasfaltert. Det skjer i tråd med avtalen med Hydro. 

- Vegen vil i den samanheng bli stengt med faste tider for gjennomslepp av trafikk, opplyser Habbestad. 

En HF-tipser forteller at det fredag ettermiddag skal ha kommet ned en større stein på riksveg 13 ved Låtefoss. 

Vegen gjennom Oddadalen er et rasutsatt område, og er ofte plaget av nedfall av stein. 

Ifølge Vegtrafikksentralen er veien åpen i begge kjøreretninger etter det som blir omtalt som et steinsprang. 

Skjeggedalsvegen må fortsatt holdes stengt etter at nytt steinras ble observert onsdag. Entreprenøren jobber på spreng med sikringsarbeidet. 

Vegen, som opprinnelig var håpet å kunne åpne tidligere, vil altså fortsatt være utilgjengelig for trafikk noen dager til. 

- Årsaken er nye hendelser som har oppstått i løpet av onsdagen. Entreprenøren jobber dag og natt for å få fullført nødvendig sikringsarbeid, opplyser Åse Marie Evjen i Trolltunga AS. 

En geolog fra Norconsult forklarer i en uttalelse at det under renske- og spylearbeid ble gjort en ny observasjon av steinras.

– Under renskearbeid 3. juni ble det observert ytterligere nedfall i skredbanen, med ukjent løsneområde, heter det i uttalelsen fra geologen.

Dette nedfallet kommer etter at det 29. mai ble anbefalt manuell rensking i områder der det ble observert ustabile masser. Det er foreløpig uklart om det nylige nedfallet er naturlig utløst, eller om det er en remobilisering som følge av det pågående renske- og spylearbeidet. 

Geologen påpeker at urmassene på platåene er vurdert som stabile basert på lite respons under spyling.

Som et videre tiltak vil det bli montert forenklede gjerder langs enkelte av skrentkantene for å fange opp eventuelle fremtidige nedfall ovenfra.

– For å ivareta tilstrekkelig sikkerhet må vegen holdes stengt mens dette arbeidet pågår, understreker geologen.

En ny vurdering av situasjonen og oppdatert informasjon vil bli gitt søndag 7. juni.

Skjeggedalsvegen mellom Tyssohallen og Skjeggedal er en viktig vei for både turistnæringen, aktører som Statkraft, Statnett og kommunen. 

Brannvesenet i Odda rykker ut til automatisk brannalarm ved Meieriet i Odda sentrum.

Det opplyser 110 Vest til Hardanger Folkeblad klokka 11:25 onsdag.

Etter at bygdas eneste dagligvarebutikk stengte i 2024, tok to lokale kokker initiativ til å gjenåpne den som Tørvikbygd Landhandel. Nå hedres butikken med prisen som "Årets Merkur-butikk i region Hordaland 2026, går det frem i en pressemelding. 

Da den gamle butikken i Tørvikbygd la ned driften nyttårsaften 2024, stod innbyggerne uten dagligvaretilbud og møteplass. 

Med 13 kilometer til nærmeste butikk ble situasjonen utfordrende, men et folkemøte viste et sterkt ønske om å få butikken tilbake. Løsningen kom i form av kokkene Helge Fonneland Bu og Joachim Jensen. De tok på seg oppgaven med å bygge om og modernisere det nedslitte butikklokalet

Salgsarealet ble redusert, og det ble etablert en kafé med rundt 20 sitteplasser, noe som har forvandlet butikken til både et bedre handelssted og en populær møteplass.

– Dette er en butikk som skiller seg tydelig ut på både kvalitet og opplevels, sier Merkur-konsulent Per Spillum. 

Tørvikbygd Landhandel, som delvis er fjernbetjent, omsatte for 5,3 millioner kroner på bare et halvt års drift i 2025 og gikk i pluss allerede i oppstartsåret. Butikken leverer også catering til lokale bedrifter og institusjoner. 

– Vi kan ikke konkurrere på pris, men vi kan være best på kvalitet og opplevelse. Fresh, annerledes og relevant. Ikke større enn vi må være, men bedre der vi kan, sier kjøpmennene. 

Flere nye prosjekter, som restaurant og møterom, er under planlegging for å videreutvikle tilbudet.

Statkraft og Elkem ASA har inngått en ny langsiktig kraftavtale som sikrer konkurransedyktig og forutsigbar krafttilgang til Elkems verk på Bjølvefossen, i Kvam kommune.

 Avtalen gjelder for perioden 2031–2037 og sikrer levering av totalt 1 534 GWh til verket, går det frem i en pressemelding. 

Avtalen støtter videre industriell aktivitet, lokal verdiskaping og bærekraftig produksjon ved Bjølvefossen. Verket har 150 ansatte og er en av verdens største leverandører av støperilegeringer, med en årlig produksjonskapasitet på 60 000 tonn. 

Produktene selges hovedsakelig til EU og Asia og brukes i kritiske sektorer som bilindustri, bygg og anlegg, fornybar energi og forsvar. De produseres med et karbonfotavtrykk på om lag en tredel av det globale gjennomsnittet.

– Langsiktige og konkurransedyktige kraftavtaler er avgjørende for å opprettholde industriell produksjon og arbeidsplasser i Norge. Avtalen vi nå inngår med Statkraft styrker konkurranseevnen til Bjølvefossen og illustrerer hvor tett sammenvevd norsk kraft og industriutvikling er. Den gjør det mulig for oss å opprettholde leveranser av strategiske materialer til europeisk industri og samtidig bidra til EUs forsyningssikkerhet i en urolig geopolitisk tid, sier Inge Grubben-Strømnes, konserndirektør for Foundry Alloys i Elkem.

– Det er veldig gledelig å inngå nok en langsiktig kraftavtale med en viktig industribedrift i Norge. Lange kontrakter med konkurransedyktige priser bidrar til lokale arbeidsplasser og verdiskaping i en tid preget av mye usikkerhet og store svingninger, sier konserndirektør for Markets i Statkraft, Hallvard Granheim.

Elkem har en solid kraftavtale-portefølje i Norge, som sikrer konkurransedyktige vilkår for en betydelig andel av selskapets årlige kraftforbruk på 3,5 TWh. 

Avtalen med Statkraft styrker forutsigbarheten ytterligere for Elkems drift og investeringsplanlegging.

Automatisk brannalarm i Odda. Odda stasjon rykker ut, melder brannvesenet tysdag morgon.

Den 55 meter lange luksusyachten er bygget av anerkjente Feadship, som er kjent for å kombinere prisvinnende design med eksklusive fasiliteter.

Yachten var tidligere i vår i Bergen, ifølge Båtmagasinet. 

«Kahalani» ble bygget på nederlandske verftet Feadship og ble levert i 2010. Yachten, som måler hele 55 meter, er kjent for sitt elegante design, med eksteriør av De Voogt og et interiør signert den parisiske designeren Rémi Tessier.

Fartøyet har plass til 11 -12 gjester fordelt på seks lugarer med eget bad, og har et mannskap på opptil 13 personer. 

Blant de mange fasilitetene om bord finnes to store salonger, et romslig soldekk med boblebad og bar, samt formelle spiseområder både innendørs og utendørs. Et stort svømmeplatå kompletterer luksustilbudet.

Under dekk drives «Kahalani» av doble Caterpillar-motorer, noe som gir den en marsjfart på 12 knop og en imponerende rekkevidde på 5.600 nautiske mil. 

Selv om hjemmehavnen er Valletta på Malta, benyttes yachten som fritidsfartøy og er ofte å se langs den europeiske kystlinjen. 

- Det har gått fint med spylingen av rasområdet i Skjeggedalsvegen fra helikopter i dag, og det har også gått fint med veien, opplyser Åse Marie Evjen fredag kveld.

Hun er daglig leder for Trolltunga, som i praksis har vært utilgjengelig for folk flest etter at Skjeggedalsvegen ble stengt 18. mai.  Bakgrunnen for stengingen var akutt rasfare, og turistnæringen venter på åpning.

- Det vil bli gjennomført en ny vurdering av geolog søndag eller mandag. Vi vet dessverre ikke mer om når veien kan åpnes før denne vurderingen er gjort, skriver Evjen i en pressemelding.

Hun håper at veien snart kan åpne, slik at folk kan ta i bruk hus og hytter i Skjeggedal, og at kommunen igjen kan ønske turister velkommen til Trolltunga.  Evjen beklager ulepmene stengingen har ført til.

- Jeg vil gjerne rette en stor takk til entreprenør Fjerby, Eirik Lia og alle andre som har vært involvert i arbeidet så langt. Mange har lagt ned en betydelig innsats under krevende forhold, og det setter vi stor pris på, avslutter Evjen.

Da Bjørn Christen Hansen skulle ut torsdag morgen oppdaget han at sykkelen var borte. 

Han bor i Dalen og har lenge brukt el-sykkel sin til transport. 

- Den var parkert utenfor huset mitt, men om morgenen var den borte. Jeg bruker den hver dag og hadde gledet meg til å sykle da jeg stod opp i dag morges, fortviler han. 

Nå håper han sykkelen kommer til rette og at folk tar kontakt dersom den dukker opp. 

Oppdatert: Sykkelen har kommet til rette.