Dermed er kommunestyret over, 33 minutter etter skjema.
Dermed er kommunestyret over, 33 minutter etter skjema.
Et bredt politisk flertall sa ja til at Tromsø kommune skal kunne ta imot atomdrevne ubåter.
Havnedirektør Jørn Even Hanssen er godt fornøyd med vedtaket.
- Dette er et godt vedtak som gjør at vi kan utnytte kaia på Grøtsund på en god måte. Dette vil være med på å utvikle havna videre og etablere ytterligere fasiliteter som for eksempel lager og annen logistikk. Og selv om det kommer reaktordrevne ubåter hit, betyr ikke det at vi ikke kan utnytte kaia til annet næringsformål, sier Hanssen.
Ap/SV/MdG/Sp fremmer følgende tilleggsforslag til saken om atomubåter:
4. Kommunestyret vil påpeke at reguleringsplanene for Grøtsund angir rekkefølgekrav som må være ivaretatt før området kan tas i bruk. I forbindelse med avtale om mottak av allierte fartøy må det avklares hvilke rekkefølgekrav som eventuelt utløses av aktiviteten, samt sikres at disse ivaretas.
Kommunestyret skulle vært avsluttet klokka 19, men politikerne velger å fortsette på overtid for å bli ferdige med denne saken.
Siste sak i dag gjelder om Tromsø skal ta imot utenlandske atomdrevne ubåter ved Grøtsund i Tønsvika.
USA ønsker å kunne benytte Grøtsund som havn når de skal bytte mannskaper, men et kommunestyrevedtak fra 2019 har satt en stopper for det, selv om regjeringa ønsker slik bruk av havna.
Nordlys har omtalt denne saken en rekke ganger, og denne artikkelen oppsummere saken på en god måte.
Ordfører Gunnar Wilhelmsen er inhabil i saken.
Et tverrpolitisk flertall er enige om et forslag.
Det betyr at kommunen vil si ja til at atomdrevne ubåter kan anløpe Grøtsund.
Her er hele forslaget fra Høyre, Ap, Frp, Venstre, Sp og KrF:
• Kommunestyret vil understreke at Tromsø kommunes primære anliggende er å trygge og sikre egne innbyggere. Tromsø kommune skal bidra til at befolkningen får nødvendig informasjon og kunnskap om aktiviteten ved Grøtsund havne- og industriområde.
• Tromsø kommune er opptatt av å bidra positivt inn i forpliktelsene Norge har som medlem av forsvarsalliansen NATO og skal legge til rette for alliert tilstedeværelse i kommunen og i nordområdene.
• Tromsø kommune skal sette i gang arbeidet med å få på plass nødvendig beredskapsplanverk slik at allierte fartøyer kan anløpe Grøtsund havne- og industriområde. Arbeider forutsetter at Forsvaret ferdigstiller ROS-analysen som skal ligge til grunn for beredskapsplanverket. Arbeidet med beredskapsplanverket skal gis høy prioritet.
Stig Tore Johnsen tilbys stillingen som kommunedirektør i Tromsø kommune. Det vedtok kommunestyret onsdag ettermiddag.
«Tromsø kommune tilsetter Stig Tore Johnsen som kommunedirektør. Oppstartdato etter nærmere avtale. Arbeidsgiverutvalget gis fullmakt til å forhandle frem arbeidsavtale med innstilt kandidat. Dersom innstilt kandidat takker nei til tilbud om tilsetting går saken tilbake til arbeidsgiverutvalget til videre vurdering og behandling.»
Johnsen tilbys jobben som fast stilling - ikke åremål som har vært vanlig til nå.
- Det er mer ryddig å gjøre det på denne måten. Kommunedirektøren bør være fast ansatt, sier ordfører Gunnar Wilhelmsen (Ap).
Han leder arbeidsgiverutvalget som nå skal forhandle frem arbeidsavtalen og lønn. Den forrige kommunedirektøren, Britt Elin Steinveg, hadde en lønn på drøye 1,2 millioner kroner.
- Jeg vil anta at Johnsen tilbys en lønn som er noe høyere, sier Wilhelmsen.
– Hele byen må samle seg om de viktige og store sakene. Vi må stå sammen for å være sterke, sier Stig Tore Johnsen (48).
Det har nå gått en halv time og kommunestyret sitter fortsatt bak lukkede dører og diskuterer ny kommunedirektør. Formannskapet har innstilt Stig Tore Johnsen
Nå skal kommunestyre behandle ansettelsen av ny kommunedirektør. Denne saken behandles bak lukkede dører.
1. Tromsø kommune anbefaler at en bypakke for Tromsø baseres på Alternativ 2 – uten ny veg til flyplassen (F2) samt andre tiltak slik at det blir balanse mellom inntekter og utgifter i pakken, som vist i tabell i vedlegg 2.
Tromsø kommune aksepterer en egenandel på 20 % på kommunale vegprosjekter. Egenandelen er foreløpig beregnet til 209 mill. 2020-kr i 15års-perioden.
I fravær av F2 må det tilrettelegges for bedre trafikkavvikling i Gjæverbukta.
2. Bypakken vil være en del av en framtidig byvekstavtale for Tromsø.
Det forventes at Avinor skal bidra med en betydelig andel av kostnadene til bygging av F2 til flyplassen. Finansiering og fordeling av kostnadene for dette prosjektet avklares i den videre porteføljestyringa og i forhandlinger om byvekstavtalen.
3. Tromsø kommune garanterer ved selvskyldnerkausjon for et maksimalt låneopptak for bompengeselskapet, begrenset oppad til 385 mill. kr for bypakke Tromsø, med tillegg av 10% av til enhver tid gjeldende hovedstol til dekning av eventuelle påløpte renter og omkostninger.
Det samlede garantibeløpet blir følgelig maksimalt 425 mill. kr for Tromsø kommune. Garantisten har rett til å sikre garantiene med 1. prioritets pant i bompengeselskapets rettigheter til å innkreve bompenger.
4. Garantien må på vanlig måte godkjennes av Fylkesmannen i Troms og Finnmark.
5. Garantien gjelder fra første opptrekk på finansieringen i forbindelse med rekvisisjon i byggeperioden, og gjennom innkrevingsperioden på 15 år. I tillegg skal garantien gjelde inntil to år, jf garantiforskriftens § 3. Samlet garantitid blir, inkludert byggeperioden, på inntil 19 år fra første opptrekk på finansieringen.
6. Kostnadsøkninger og/eller inntektssvikt i porteføljestyrte bompengepakker skal håndteres i den løpende porteføljestyringen og ikke gjennom økte takster eller forlenget innkreving. Garantistenes utlegg kan følgelig ikke dekkes gjennom en økning av gjennomsnittstaksten eller en forlengelse av innkrevingstiden.
7. Garantien gjelder inntil bompengeselskapets gjeld knyttet til bypakken er nedbetalt og reduseres i takt med nedbetaling av lånet.
8. Det forutsettes at Troms og Finnmark fylkeskommune stiller garanti for et tilsvarende beløp med tilsvarende forpliktelser. Det innebærer at maksimalt låneopptak vil være 770 mill. kr, og det totale garantibeløpet er 850 mill. kr.
9. Formannskapet mener statens andel til realisering av Rv. 862/e8 Tverrforbindelse Tromsø må økes betraktelig.
10. Ordfører gis fullmakt til å forhandle for å sikre likelydende vedtak i kommunen og
fylkeskommunen.
Høyres forslag om at Kvaløyaforbindelsen skal realiseres via Håkøya ble nedstemt.