Om du har tatt lokaltoget mellom Ski og Oslo de siste dagene har du kanskje oppdaget at noe er annerledes?

Denne uka har de røde og grå togene blitt byttet ut med grønne på L2-linjen.

Vognsett 69 serie C-II, D og H, som vanligvis opererer på L2, ble ifølge Vy produsert mellom 1975 og 1993. Av de togene er C-II serien, som ble oppgradert imellom 2009 og 2011, de eldste motorvognsettene Vy har i drift i dag.

I løpet av helgen ble de erstattet med de italienske type 72 settene. Disse togene kom til Norge i 2002, og var de første med lavgulv og universell utforming. For tissetrengte passasjerer er det også toalett, i motsetning til 69-serien hvor man blir nødt til å holde seg.

Midlertidig vognsett

Befolkningen i Nordre Follo kan dessverre ikke venne seg til disse nye vognene, ifølge kommunikasjonssjef i Vy, Åge-Christoffer Lundeby.

De grønne togene tilhører egentlig L1-togene, som går mellom Lillestrøm og Spikkestad via Oslo S. Bane Nor gjør stenger Romeriksporten for vedlikeholdsarbeid i påskeuka, og i den anledning blir L1 innstilt fra lørdag 28. mars til mandag 6. april.

– 72-togene, som vanligvis brukes på L1, blir derfor brukt på L2, men over påske vil det gå tilbake til vanlig, forteller Lundeby.

Forsinkelser på nye togsett

Både L1 og L2 ble i fjor lovet splitter nye vognsett av typen Cordia Nordic, som har fått den norske betegnelsen N05. Disse togene er designet for Norge, og har plass til 40 prosent flere passasjerer enn 69-togene, ifølge jernbanedirektoratet. Gode nyheter for rushtid-passasjerer, med andre ord.

Prøvekjøring av de nye togene startet i fjor sommer, og de var ment å bli satt i vanlig drift juni 2026.

I november kom imidlertid melding om at leveransen kunne bli forsinket helt frem til desember, så da er det bare å smøre seg med tålmodighet en liten stund til, dessverre.

Bilfører kontrollert av politiet. Gjorde utslag på narkotika. Førerkortet ble beslaglagt og fører anmeldes.

– Bilfører ble kontrollert ved 15-tiden. Politiet hadde fått inn meldinger om en bil som kjørte med punktert dekk. Fører er en mann i 50-årene fra Vestby, sier operasjonsleder Ronny Samuelsen.

Øst politidistrikt meldte i 18-tiden onsdag om at de lette etter en savnet jente.

Politiet lette etter jenta i områdene Indre Østfold, Follo og Oslo.

– Ved tips/observasjon ring politiet på: 45636754, oppfordret Øst politidistrikt.

I 14-tiden torsdag meldte politiet derimot at jenta hadde kommet til rette.

En sjåfør ble anmeldt etter å ha blitt stoppet ved Nygårdskrysset, natt til onsdag. 

Spyttester viste at sjåføren, en mann i 30-årene fra Nordre Follo, ruskjørte. Vedkommende manglet også gyldig førerkort, forteller seksjonsleder for etterforskning ved Follo politistasjon, Silje Stokken Uppheim.

Langhus-gutt og landslagsspiller Antonio Nusa skal gi ut bok sammen med forlaget Gyldendal. 

Boka «Alt starter med en drøm» er ifølge pressemeldingen en «inspirerende og konkret guide for barn og unge som ønsker å forfølge sine egne mål».

– Det har vært veldig gøy å jobbe med boka, og det betyr mye for meg å kunne gi noe tilbake til unge med store drømmer. Jeg håper den kan motivere unge til å tro på seg selv og stå løpet ut, selv når det butter imot, sier Nusa.

Boka lanseres 20. mai.

Rundt klokka 03.58 meldte politiet at en bil hadde krasjet med autovernet langsmed Mosseveien, ikke langt ifra Sydhavna. 

– Patruljen på stedet melder at det lukter alkohol av pusten til sjåføren, skrev politiets operasjonsleder Vidar Pedersen. 

Tester av sjåføren viste at vedkommende kjørte med ulovlig høy promille, og politiet skriver at de vil opprette sak om hendelsen. 

Det har vært et innbruddsforsøk i en enebolig ved Pukstadveien i Ås.

– Det ble fanget opp på et kamera, det er også brutt opp en kjellerdør, sier operasjonsleder i Øst politidistrikt, Ronny Samuelsen. 

Det er foreløpig usikkert om noe er stjålet. 

UP har ikke tatt påskeferie, og tirsdag har de vært ute med laseren flere steder i Nordre Follo.

Sist stilte de seg opp på langs Gamle Mossevei.

Der stod de mellom 18.15-20.00. 

–  Der var det åtte forenklede forelegg, sier operasjonsleder i politiet, Ronny Samuelsen.

Han forklarer også at en mc-fører fra Oslo mistet lappen.

– Det var en mann i 40-åra, han kjørte i 86 km/t i 60-sonen. 

Samme antall tatt

Up stod også langs Siggerudveien på Siggerud mellom klokka 15.30 og 17.30. Da fikk åtte personer forenklet forelegg.

– Høyeste målte hastighet var 106 i 80-sonen,sier han.

UP gjennomførte tirsdag ettermiddag en fartskontroll på E134 ved Vassumtunnelen i Frogn.

 Kontrollen resulterte i flere forelegg, hvor den høyeste målte hastigheten utløste en bot på over 16.000 kroner.

Totalt ble det utstedt tolv forenklede forelegg under kontrollen, som Amta omtalte. Politioverbetjent Kristian Loraas fra UP bekreftet overfor Amta at den høyeste målte hastigheten var 102 kilometer i timen i en 70-sone.

— Boten ble da 16.050 kroner og tre prikker, sier Loraas til Amta.

Han forteller videre at én bilist trengte drøye fem minutter med betenkningstid før forelegget ble vedtatt. 

Viktig

Bård Morten Johansen, fagsjef for trafikksikkerhet i Trygg Trafikk, understreker viktigheten av slike kontroller.

— Det er det sterkeste virkemidlet vi har mot alvorlige ulykker, sier han til Amta.

Johansen forklarer at dette handler om å opprettholde en følelse av å kunne bli tatt, noe han kaller "subjektiv oppdagelsesrisiko".

Han fremhever også medieomtalens rolle i å bidra til denne følelsen av sikkerhet og dempe lovbrudd som fart og rus, som er store årsaker til alvorlige ulykker. 

Selv om forelegg kan svi, mener Johansen det er nødvendig for å understreke alvoret.

– Trafikksikkerheten var tema allerede før elevene flyttet inn på den nye skolen, poengterer Charlotte Rødland Kristiansen (SV).

FAU ved Sofiemyr skole har nylig bedt Akershus fylkeskommune om flere tiltak for å bedre trafikksikkerheten for elever og andre trafikanter.

Foreldre roper varsku: – Her er det totalt kaos

Rødland Kristiansen minner om at dette ikke er første gang temaet blir brakt på banen. Hun sitter som politisk representant i SSMU (Samarbeids- og skolemiljøutvalget) på Sofiemyr skole og forteller at fylkesråden fikk spørsmål om trafikksikkerheten før skolen ble tatt i bruk.

Spørsmålene ble stilt av SVs representant i samferdselskomiteen i fylket, på oppfordring fra daværende FAU.

Måtte svare

Fylkesråd for samferdsel, Håkon Snortheim (H), måtte svare på om han ville ta initiativ til å forlenge 40-sonen i Kongeveien til strekningen forbi den nye skolen for å sikre skoleveien til barna.

Dessuten om han vil gå i dialog med Statens vegvesen for å sørge for andre tiltak for å sikre fylkesveien.

Snortheim innledet sitt svar slik:

– Det er en svært viktig oppgave å trygge skoleveiene i Akershus. Fylkesrådet legger nullvisjonen for drepte og hardt skadde i trafikken til grunn for alt trafikksikkerhetsarbeid.

– Komplekst

Samtidig påpekte han at trafikksikkerhetstiltak skal skje i tråd med trafikksikkerhetsfaglige råd.

– Trafikksikkerhet er et komplekst fagområde med mange paradokser. Det gjør at mange av tiltakene politikere og innbyggere vil definere som et tiltak som gir økt trafikksikkerhet, ikke nødvendigvis gir økt trygghet.

Fylkesråden kunne opplyse at fartsgrensen ble vurdert høsten 2023. Dette på oppfordring fra kommunen i forkant av den nye skolen skulle bygges.

– I vurderingen ble det lagt vekt på at strekningen har et stort antall gående og syklende, og at strekningen har separat gang- og sykkelveg. En gangbru over fylkesveien skal sikre trygg kryssing, redegjorde han.

Konklusjonen ble at en fartsgrense på 50 km/t er riktig på strekningen der det ikke er kryssende fotgjengere.

Fylkeskommunen hadde til da ikke fått andre ønsker om trafikksikkerhetstiltak, men hadde vurdert et gangfelt ved rundkjøringen Kongeveien/Taraldrudveien, eventuelt med bedre belysning for å gjøre kryssingen tryggere.

Vurderes på nytt

Nå har Akershus fylkeskommune fått spørsmål på nytt. FAU ved Sofiemyr skole ber om både redusert hastighet, påbudt høyreutkjøring og bommer ved gangveiene.

Spesialrådgiver i fylkeskommunen, Simen Fossumstuen har uttalt til ØB at de vil vurdere trafikksikkerheten på strekningen.